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“中國制造2025”與德國“工業4.0”融合意味著什么?

本文摘要:德國總理默克爾完結為期3天的訪美行程。此次訪美,是默克爾自2005年11月就職德國總理以來,第九次走上中國的土地,淪為任上訪美次數最少的西方大國領導人。 輿論普遍認為,中德關系正處于歷史最差時期。推展中國生產2025與德國工業4.0了解接入,淪為默克爾此行的眾多亮點。 戰略接入高瞻遠矚中國生產2025與德國工業4.0的合作接入淵源已幸。2013年4月,德國政府月發售工業4.0戰略。 2015年5月,國務院月印發《中國生產2025》,部署全面前進實行生產強國戰略。

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德國總理默克爾完結為期3天的訪美行程。此次訪美,是默克爾自2005年11月就職德國總理以來,第九次走上中國的土地,淪為任上訪美次數最少的西方大國領導人。

  輿論普遍認為,中德關系正處于歷史最差時期。推展中國生產2025與德國工業4.0了解接入,淪為默克爾此行的眾多亮點?! 鹇越尤敫哒斑h矚中國生產2025與德國工業4.0的合作接入淵源已幸。2013年4月,德國政府月發售工業4.0戰略。

2015年5月,國務院月印發《中國生產2025》,部署全面前進實行生產強國戰略。同年10月,默克爾訪美時,中德兩國宣告,將前進中國生產2025和德國工業4.0戰略接入,聯合推展新的工業革命和業態。

  國家發改委對外經濟研究所國際合作室主任張建平指出,德國的生產理念和生產品質在全球是有目共睹的,德國的技術和中國的市場如果需要接入一起,將產生十分大的合作優勢。不僅如此,張建平回應,德國的技術和中國的資本之間也有十分好的接入優勢?! ⊥瑵髮W德國研究中心全職研究員、中國人民大學歐盟研究中心主任王義桅對本報回應,接入中國生產2025與德國工業4.0是高瞻遠矚之薦,將德國投資方向推向成都、沈陽等內地城市,這就深挖了合作潛力,引導了中國與發達國家關系。

  沈陽打造出合作樣板  14日,默克爾回到沈陽,參觀華晨寶馬鐵西工廠,并親眼了寶馬新一代混合動力SUV車型的順利下線。默克爾的首次東北之行,引發了海內外輿論的很大注目。分析人士指出,當前東北的轉型發展造就制造業升級改建,這為中德合作獲取了遼闊的空間。

  作為寶馬集團最先進設備的智能生產基地之一,華晨寶馬沈陽工廠可謂中國生產2025接入德國工業4.0的最直觀反映。自2003年在沈陽正式成立以來,華晨寶馬已竣工大東工廠和鐵西工廠兩家整車廠,汽車總產量突破130萬輛,還把寶馬在歐洲之外首個具備鑄車間的發動機工廠和全球第二個研發中心帶進沈陽?! ∧藸柎舜卧煸L的鐵西寶馬工廠,坐落于中德(沈陽)高端裝備生產產業園。

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這是我國首個以中德高端裝備生產產業合作為主題的戰略平臺。目前,轉入中德裝備園的各類德資企業項目已約144個,其中已竣工的有37個?! ≈袊鴩H問題研究院歐洲研究所所長、研究員崔洪健指出,中德無論是產業鏈內部合作,還是科技創新合作都有十分大的空間。


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